John Jacob

Photovoltaïque, batterie et EMS au service de la mobilité électrique

Dans le cadre de sa démarche environnementale, l'entreprise John Jacob, active dans les parcs et jardins et l'aménagement extérieur, souhaitait électrifier progressivement sa flotte de camionnettes afin de réduire l'empreinte carbone de ses activités. Mais avec un raccordement limité à 40A tétrapolaire à l'origine, puis porté à 80A, la puissance restait insuffisante pour répondre aux besoins croissants de recharge des véhicules.

Produire, stocker et piloter l'énergie

Nous avons proposé une solution permettant d'exploiter au maximum l'énergie disponible sur site.

L'installation comprend :

• 114 panneaux photovoltaïques Trina Solar 510 Wc ;
• une puissance installée de 58,14 kWc ;
• un onduleur hybride Solis 30 kVA ;
• 63,6 kWh de batteries WECO ;
• 8 bornes de recharge Peblar pour accompagner l'électrification progressive de la flotte ;
• un EMS Nexxtlab assurant le pilotage énergétique de l'ensemble. 

L'objectif n'était pas uniquement de produire de l'énergie solaire, mais surtout de la rendre disponible au bon moment.

Concrètement, comme ça fonctionne ?

Durant la journée, l'énergie photovoltaïque alimente les consommations du site et recharge les batteries.

En fin de journée, lorsque les équipes rentrent de chantier et branchent les véhicules, l'énergie stockée prend le relais afin de soutenir la recharge sans dépasser la puissance disponible sur le raccordement.

L'EMS Nexxtlab orchestre en permanence les flux énergétiques afin de maximiser l'autoconsommation, limiter les appels de puissance sur le réseau et garantir la disponibilité de l'énergie lorsque les véhicules en ont besoin.